Tómarúmsmótun, með kostum sínum léttri hönnun, litlum tilkostnaði og sveigjanlegri mótun, er mikið notað við framleiðslu á utanverðum rútuhlutum. Þetta ferli notar plastplötur eins og ABS, ASA og PMMA sem hráefni, sem eru hituð og mýkuð áður en þau eru í lofttæmi-mynduð. Það getur framleitt margs konar stóra ytri íhluti, jafnvægi á virkni og fagurfræði.
Stuðarar að framan og aftan á rútum eru dæmigerð notkun á lofttæmi. Með því að nota ABS eða breytt PP blöð gerir lofttæmismyndun kleift að búa til straumlínulagaða bogadregna yfirborð í einu stykki, sem kemur í stað hefðbundinna málmefna og dregur úr þyngd um meira en 30%. Það veitir einnig góða höggþol, þolir minniháttar árekstra og malarárekstur.
Hjólaskálar og hjólaskálar eru að mestu gerðar úr ABS eða HDPE blöðum í gegnum lofttæmi. Þessir hlutar eru í samræmi við útlínur hjólsins og hafa flóknar sveigjur; lofttæmandi mótun gerir kleift að-móta einu sinni án þess að skeyta. Þau eru mjög veður-þolin, standast rigningu og leðjuvef, vernda á áhrifaríkan hátt yfirbyggingarplöturnar og hámarka loftflæði á hjólasvæðinu.
Hliðarpils og sveigjanleikar eru lykilhlutir í tómarúmi-sem auka útlit og loftafl strætisvagna. Mjög-veður-þolið ASA lak er venjulega notað í lofttæmi, sem gerir slétt boginn form og dregur úr vindmótstöðu. Lakið fer í gegnum UV-varnarmeðferð, sem gerir það ónæmt fyrir að hverfa og sprunga jafnvel eftir langvarandi notkun utandyra, og hentar vel fyrir flóknar aðstæður á vegum og loftslagi.
Ennfremur eru strætóíhlutir eins og ofngriðar, númeraplötugrindur, baksýnisspeglahús og þakskemmdar að mestu framleidd með því að nota lofttæmi úr plastplötum. Ofnristar nota venjulega PMMA lak, sem jafnar ljósgeislun og öldrunarþol; Baksýnisspeglahús nota ABS plötu, sem býður upp á fágaða hönnun og högg- og slitþol.
Plastplötur tómarúm-myndaðir ytri hlutar eru orðnir mikilvægur kostur til að létta og draga úr kostnaði í rútum. Með uppfærslum á efnum og ferlum halda styrkur og veðurþol myndaðra hluta í lofttæmi- áfram að batna og þeir munu skipa enn mikilvægari stöðu í framtíðarhluta utanhúss strætó.