Með mikilli samkeppni í flutningum farþega og upphaflega myndun einokunar farþegaflutninga og ferðaþjónustumarkaðar, er eftirspurn viðskiptavina eftir hágráðu þjóðvegabifreiðum, sem leiðir til rannsókna og þróunar á hágæða vörum, en bætir einnig einkunn vöruinnréttinga.
Góð innrétting í strætó verður að uppfylla virkni, þægindi, efnahag og víða viðurkennt frábært handverk fólks og fagurfræði. Þess vegna krefst þess að hönnun innan strætó krefst þess að hönnuðir framkvæma yfirgripsmikla hönnun frá aðgerðinni, lögun, lit, efni og nauðsynlegum skreytingarhlutum osfrv., Ekki aðeins til að mæta þörfum notkunar virkni, heldur einnig til að gera heildarsamhæfingu innréttingarinnar til að ná fram áhrifum þess að þóknast augað. Þess vegna hefur árangur innanhússhönnunar smám saman orðið lykilatriði í því að mæla árangur hönnunar bifreiðar.
Sem stendur virðist sem helsti veikleiki innanhússhönnunar strætisvagna liggi í litnum og samsetningunni: litur þori ekki að nota of marga liti, svo að innra litáhrifin gefi samræmda tilfinningu, í grundvallaratriðum allir hvítir og gráir með nokkrum öðrum litum, geta ekki náð „töfrandi“ gráðu. Ástæðan fyrir þessu ástandi er sú að annars vegar er litasamsetning erfið, því fleiri litategundir, því líklegri til að valda ringulreið, notkun eins litar er öruggari; Aftur á móti styrkir meiri litasamsetning einnig hversu samsetning af vörum, eykur erfiðleika við smíði vörunnar, til að tryggja að ferlið sé einfalt og dregur úr fjárfestingu í mótum, hefur iðnaðurinn einnig tilhneigingu til að nota einn lit; Sambland af þáttum, vegna takmarkana á uppbyggingarferlinu og fjárfestingunni í umfjöllun um mót, hafa innri vörur lagt áherslu á einfaldleika, svo að hönnuðir geti ekki gefið ímyndunaraflið í fullu, sem leiðir til eintóna uppbyggingar innréttingarinnar, ekki geta tjáð tilfinningu um stigveldi og ofuráhrif.
Hægt er að hanna skreytingarhluta Busman strætó eftir kröfum viðskiptavina og vöru fyrir yfirborðsmynstur eða sjálfstætt yfirborðshönnun. Það er hægt að hanna með mismunandi mynstrum eins og viðarkorni, steinkorni, klútkorni, leðurkorni, málm áferð og svo framvegis. Og það er einu sinni mótun með því að nota lofttæmishitun, sem hefur þann kost að umhverfisvernd án mengunar samanborið við hefðbundna prentun, málun, málun, málun og aðra ferla.